轻卡用户渐趋于专业

“我们销售的轻卡，很多是农民用来跑短途运输，比如农产品和轻工业品，这与农村车辆升级换代有密切的关系。以前很多农民使用三轮农用车拉货，现在农民用车逐渐升级，开始注意车辆的油耗和舒适性。”销售福田、东风、江淮、庆铃等轻卡品牌的河北同力汽车贸易有限公司副总经理张温善解释了其中的原因：开始很多用户不太懂车，初期选择时没有太明显的指向性，经过一段时间的使用后，就会去做比较，有了比较就要更新换代，再买车就比较有针对性了，这时看的主要是品牌。

张温善表示：“现在的轻卡市场有个趋势，那就是市场细分更加明显。举个例子，以前短途、长途运输所用的车型都一样，而现在用于短途、中途、长途运输的轻卡分工明确，随之带来用户群体的区分也越来越明显。”

用户的专业性，也体现在对载重量的选择上。“载重大的轻卡需缴纳保险费用高，载重低的车又不便于超载，我们这里卖得好的是2吨以内的轻卡。”何先生表示。

用户的专业性也使得他们更加注重车辆的油耗水平。“如今的用户对油耗很重视。以前懂车的用户不多，不少用户并不知道哪家的车省油，而且油耗不仅仅是发动机本身的问题，驾驶方式、路况等都会对实际油耗产生影响。”山东凯马经销商、山东龙口市顺达农机商场经理李帅向《商用汽车新闻》记者介绍道：“虽然油价涨了，但是不少用户的购买需求是刚性的，必须要买车的用户会受到油价的引导去选择更省油的车，不熟悉车辆的用户则会找懂车的人帮忙参考。